第6次换车:Z400很满意,但是会怀念Duke 390

入手z400有两个月了。从新手小白开始,这是第六次换车。

一共试玩的7辆车按顺序:XO狒狒,GSX,Ninjia 400,本田cb190,KTM Duke 390,春风250SR,川崎Z400。

每一次的换车感受,在我之前的笔记里都发过了。现在选择了z400,作为阶段性的重点,整体回顾一下之前这几辆车带给我的印象。

一路换下来,我很清楚自己需要的是什么了。这些个人感受,发给还在选车的朋友参考:

    • XO狒狒:容易驾驭。动力不够用,声音大。挂空挡费劲(听说换一个什么配件能解决)。适合驾驭电动车或者自行车都不太有把我的新人练手,适合身高没什么优势的女生。是个外观可爱的小玩具。
    • GSX:在没考本之前,因为颜值和品牌,曾经已经认定选择GSX了。一路试下来,现在认为GSX的重量对新手很不友好。优点在于外观,驾驶稳定。还有庞大的二手保有量,带来的低成本。应该在1万出头就能找到状况不错的二手车。
    • Ninjia 400:从GSX换到忍4时,感受就是惊艳。后来才知道,还有牙盘齿比的问题。当时不懂。优点一大堆,缺点有几率烧离合,半离合时保持低转速。
    • cb190:本动力输出平缓稳定。没有什么惊艳之处,也没有什么明显缺点。小排量,车轻好操控,但是这个排量对通勤的驾驶风格会有限制。有过几次想超车,正在并排,拧到头时断油了。选择这辆车,需要仔细考虑对比高端白牌电动车。
    • KTM 390:最终没有选择,却是几辆里面唯一会怀念的。风格非常硬朗,动力爆发性十足。单缸拖拉机,有人说难听,我听习惯了挺喜欢。座高800,稍微有点高。
    • 250SR:好看。外观设计非常成功。其他方面没有给我突出的印象了。
    • z400:阶段性的终点选择。完全符合自己的预期。为了实用性,放弃了性能完全一样,但更好看的忍4。
      • – 街车舵角更灵活。这点对我每天通勤,非常重要。
      • – 加护手挡风之类的实用性配置,看起来比加在仿塞稍微和谐一点。
      • – 车型不那么热门,二手价格更实惠。 

    其他

      • 仿赛 vs 街车:喜欢仿赛的人,如果不尝试一下,总会惦记。但是对通勤需求为主的人,街车实际更使用。可以考虑先租仿赛,之后买街车。
      • 改装:
        • -原厂轮胎改了米其林,效果象是换了一辆车。建议轮胎的钱别省,比住院费便宜。power 6或者road 6都值得考虑。
        • -牙盘:之前体会不同车型的动力感受,忽略了牙盘尺比的问题。不同的齿比对动力传输的效果影响非常大。
        • -护杠,胎压检测之类的,看个人需求吧,不细说了

       

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