月度归档： 2025 年 8 月

轻蜂轮胎-轮毂

维修店老师傅做事凭经验感觉，不敢全信。查了这份轮胎厂商官方的轮胎尺寸表。按老师傅的经验，倾向于宽度大于这个表格一两个尺码。但我还是选择厂商官方的数据。

17 * 1.6 70/90-17 38p
17 * 2.15 90/80-17 46s

Rim to Tire Applications

Tire size designations:

Imperial
1       2    3   4   5
110/ 70 -17 54 H

Metric
6      5  3  7
3.00 S 18 4PR

1: Width of tire shown in mm.
2: Aspect ratio; in this example height is 70% of width
3: Rim dia in inches
4: Load index: higher the index, the heavier the load allowable
5: Max speed rating: S=112mph, H=130mph, V=150mph
6: Width of tire in inches
7: Casing strength (ply rating)
Tire SizeRim SizeTire SizeRim Size
275*141.40/1.60/1.85225*171.20/1.40/1.60
300*141.60/1.85/2.1560/100*17
80/100*1470/100*17
90/100*141.60/1.85/2.15/2.50250*171.40/1.60
110/80*142.15/2.50/2.75/3.00275*171.40/1.60/1.85
300*171.60/1.85/2.15
130/90*152.50/2.75/3.0080/100*17
140/80*152.75/3.00/3.50325*171.85/2.15/2.50
140/90*15350*17
150/80*153.00/3.50/4.0090/80*17
150/90*1590/90*17
160/80*153.50/4.00/4.5090/100*17
425*172.15/2.50/2.75
225*161.20/1.40/1.60450*17
60/100*16460*17
250*161.40/1.60100/100*17
70/100*161.40/1.60/1.85100/90*17
300*161.60/1.85/2.15100/80*17
80/100*16110/90*17
325*161.85/2.15/2.50120/80*172.50/2.75
350*16510*17
90/100*16100/70*172.50/2.75/3.00
100/90*162.15/2.50/2.75110/80*17
460*16120/90*17
100/100*16130/80*172.50/2.75/3.00/3.50
110/80*162.15/2.50/2.75/3.00130/90*17
110/90*16140/80*172.75/3.00/3.50
120/80*162.50/2.75/3.00140/70*17
120/90*16120/60*173.00/3.50
510*16120/70*17
130/80*162.50/2.75/3.00/3.50130/60*173.00/3.50/4.00
130/90*16130/70*17
140/80*162.75/3.00/3.50140/70*173.50/4.00/4.50
140/90*16150/60*17
150/80*163.00/3.50/4.00150/70*17
160/60*174.00/4.50/5.00
160/70*17
170/60*174.00/4.50/5.00/5.50
180/55*175.25/5.50/5.75
Tire SizeRim Size
250*181.40/1.60
275*181.40/1.60/1.85
300*181.60/1.85/2.15
360*181.85/2.15
80/100*18
325*181.85/2.15/2.50
350*18
375*18
410*18
90/90*18
100/80*18
100/90*18
100/100*18
460*182.15/2.50/2.75
110/100*18
120/80*18
400*182.15/2.50/2.75/3.00
450*18
110/80*18
110/90*18
120/90*18
120/100*18
510*182.50/2.75/3.00
130/80*182.50/2.75/3.00/3.50
130/90*18
140/80*18
130/60*183.00/3.50/4.00
130/70*18
140/60*183.50/4.00/4.50
140/70*18
150/60*18
150/70*18
160/60*184.00/4.50/5.00
275*191.40/1.60/1.85
70/90*19
300*191.60/1.85/2.15
360*19
325*191.85/2.15/2.50
350*19
410*19
90/90*19
90/100*19
100/90*19
110/90*192.15/2.50/2.75
120/90*19

bt45.jpg

s11.jpg

me880.jpg

GP8恢复体会

平时骑轻蜂几个月，今天z400重新gp8，半天时间从38秒恢复到33.1。过程中一点一点回忆起之前的要点，趁记忆犹新，记录如下

  1. 弯中速度差一点，靠轻微给油控制很难，好半天想起怠速螺丝可以调节。
  2. 主动翻身倾倒，车辆直立时间只有一瞬间
  3. 先倾倒，再加后刹，前刹
  4. 在大倾倒角度时加前刹，才会有舵角快速主动打死。反之倾角不够时，加前刹，只会减速，没有自动打死舵角的感受。
  5. 视线抢先调整，身体抢先转向
  6. 体会自己有没有推车把，对抗主动舵角。尽力避免。
  7. 身体先做出转向，倾出去，可以消除舵角快速打死的恐惧感

转向不灵活，考虑刹车时重心偏前，重量压在车把上了。

25/07 稳定32，偶尔31。