在汽车论坛泡了两年多,今天我终于摆脱挤公交的生活了 下

这几年一直坐公交。摆脱开后,一下子感觉到无比的轻松自由。就连每天路上,汗湿透衣服的感觉也是那么舒服。美中不足,上一辆车刹车基本靠躲的状况,让我不敢放开速度。没想到没几天的时间,居然弄到了一辆价值上万的好车。从起初的略微不屑–“能差到哪去呀”,到熟悉之后的折服–“太强了,真是不一样!”。有了这么个玩具,让我每天路上的时间成了一种享受。虽然仍然沉浸在风沙和尾气中,却在穿梭之间总觉得很是满足。

1. 气压前减震


2. 应该是车上最昂贵的一个部件。不过在城里的作用不是很大。


3. Rock Shox


4. 刹车一体变速杆。随拨随换。不象以前那辆车,要卡几下才能过去。
有了这个家伙,降档超车的技术也能用得上了。就是对咱的人肉式两缸发动机的要求高点。


5. 超稳的刹车。记得上学时追汽车的时候,一直希望有一个象汽车那样稳的刹车。
现在还真实现了。不过毕竟比不上人家汽车宽胎+ABS。咱的ABS是人肉版的,得控制好。
要不车停下,人就出去了。


6. 稳定性真不是一般的好。即便是追汽车跟着三米远也很有信心。
前边停,我就能停下来。不过后面的就不好说了。。。


7. 呵呵,能看出是啥吗?


8. 看着这铁疙瘩,赞叹机械之美。


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10 大概比Porsche的变速度箱还多出几档吧。


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12 重量很轻。估计也就是普通车的1/3。原来以为是钛的。后来听说这辆还算是入门级的,铝合金材质。
也有钛的,价格能买半打这样的车了。


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14 最高时速。可惜不是我的记录。我也就骑到过40出头


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19 前后胎还不一样。后胎更象是汽车的冬季胎。


20 为啥飞鸽、永久就做出不这活儿呢?
我自己的项目,从设计到代码,能达到这样的标准吗?


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29 整车给人感觉很结实。以前骑过的车,基本路一颠哪都响。
现在不管是石子路,还是上下台阶都很安静,很干脆。
最后来个全身照吧。

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