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我喜欢的菜谱和生活中的小经验

炖牛肉

给超兽的菜谱，祝愿超兽越来越贤良 — 但是炖肉不能太咸，也不能放凉：

主料：牛肉。一般用上脑或者腰窝。你吃的这次用的就里脊，卖肉的人推荐人。我也刚知道牛肉也有里脊。我没来及尝，觉得肉硬吗？
辅料：
老抽，生抽。我最近都是用海天牌的。
桂皮，大料，花椒，麻椒，香叶，干辣椒。米醋。还有一种东西我忽然想不起名字了。回头拿给你看。

流程：
1. 切肉：肉切小块，切完之后，随手放锅里，用凉水泡着。等全切完，就把里面的血水泡出来不少了。淘洗几次。
2. 放血：凉水下锅，煮开之后再过五分钟。感觉锅里的水很浑浊了，上面有沫子了，就关火。把里面水都倒干净了。然后直接放到自来水下面，一边搅和，一边冲洗。洗几货，感觉把里面沫子都洗干净了。就行了。这一步是为了最后出锅的汤比较干净。要注意的是，猪肉绝对不能这么做。猪肉煮过之后就再也不能碰凉水了。要不然肉腻，特恶心。
3. 开始炖：半锅肉放将近一满锅水。
放一点醋。为了让肉更容易软。其实稍微多放一点也没事，煮到最后，肯定也吃不出醋味了。
放五六片姜。
一小把花椒+麻椒。花椒多点，麻椒少点。最好放一个小料包里。要不散的到处都是，影响吃肉心情。总的来说，做肉菜，花椒多放点一般都不会有错。
五六瓣大料。（我按这次三斤肉说的。肉少辅料也少点。）
大拇指指甲盖那么大的一小块桂皮。
香叶三五片。
生抽老抽一样来一点。老抽别放太多了，颜色很重。
也可以放两三个干辣椒。这次怕影响你喂孩子。没敢多放。
4. 水开后，小火炖到水还基本能没过肉，就差不多了。想做酱牛肉，就把谁煮到快干，想吃牛肉面，或者以后炖土豆就多留点汤。如果生抽老抽放的够多，可以不放盐。

就这些，其实很简单。现在孩子还小，应该睡得时间长，而且不会满处惹事。所以觉得你可以试着多做点饭，锻炼锻炼。或者爹妈支援来的时候，虚心请教一下，会很有收获。我刚搬出来的时候，觉得应该多个家里打电话，但又实在不知道该说什么。每次电话前祷告半天，然后就问一个菜怎么做。接下来的十分钟我就只有听的份了。也是跟长辈破冰交流的好话题。 ：）

葡萄酒 笔记

专业酿造：http://style.sina.com.cn/taste/z/winebrew/index.html
http://zhidao.baidu.com/question/32994505

http://www.21food.cn/news/spsc/showShouce.jsp?id=828

http://sh.sohu.com/20041123/n223133835.shtml

霉菌是需氧的 酵母菌是兼性厌氧的  等里面氧气消耗尽了  就只剩酵母菌可以长了

酵母在两种情况下都能生长 有氧气的时候繁殖  没氧气的时候产酒精所以叫兼性厌氧

另外一定要晾干再继续酿造。

关于机油，齿轮油。记录一下。

在中国，JEEP成了越野车的代名词，壳牌也几乎成了好机油的代名词。他们的抢占市场的宣传成果值得佩服。但产品却远远不是唯一的选择。对我来说，试过了一次壳牌已经足够了，没什么不好，也没感觉有什么特点。Redline、Moutel、Mobile1这些都值得一试。以下记录自己的体会，以后可能不定期更新吧。对于可能看到这贴的观众，需要提醒的是，本贴只针对SX4，只针对M16A发动机。其他车型情况可能有区别。

首保用的黄壳HX5。在4S加钱换的。想换全合成，4S的价格太离谱了。如不加钱，4S给上的15W-40的油严重不符合黏度指标。效果奉劝各位千万别迷信4S。4S远不等于专业。想不上当，还得自己长眼。使用感受，可能因为10W-40黏度比较大的原因，新油比原车自带的油安静。但高转速有点声嘶力竭的感觉。到了冬天-5度左右的时候热车明显慢了，阻力明显大了很多。这时候，开始想念5W-30甚至0W-30的油了。同时又在庆幸没装上4S的15W-40的油。

二保加钱也不给换油了。好在是因为在冬天，4S也不敢用15W的油了。这次是SH级5W-30原厂油。可能是长城OEM的。
原来打算装上4S的免费垃圾油，第二天就去倒掉，自己换新油。但是这次的使用效果让我非常惊讶。
平顺度，润滑度，都比首保的黄壳感觉要好。这个感受不会附加心理因素。因为心理上，本来是很反感这个SH级别的矿物油的。怕他伤三元，想加钱换个级别高一点的，4S给钱也不能做。以至打定想法，出去马上就要换掉。现在3000多公里跑下来了，感觉还是可以坚持到5000再换。基本感觉不到与黄壳的差距。2000多公里时，有一段感觉明显滑行距离要长了，瞬间油耗低了一些。可惜不到500KM之后，又恢复了常态。不敢肯定是机油的影响，也有可能和汽油品质有关。

两次保养总结出一个道理，一定要先把黏度选对，品牌都是相对次要的。一下步，准备上红线0W-30.

[ 2010年4月更新 ]
2010年4月，9400KM。在大富小营店换了红线。
0w-30 x 3
0w-40 x 1
换之前，矿物油跑了4000多，感觉明显黏度下降，阻力小了。但高转速给人的感觉不放心。
换上红线之后全合成代替矿物油，新油代替旧油。感觉变化太明显了。滑行距离增加，加速很顺。

10200KM，声音很好。不知不觉中，换档习惯也被改变了。加档时机增加了500到1000转。
凉车没有感觉传说中的不舒服，感觉正常。油热透后，时不时一档踩到5000转，声音高亢，但不声嘶力竭。
之前在3500转左右，就已经感觉一定需要加档了。虽然是比较疯的开法，但油耗还是从7.7稳步下降到7.5。当然客观的说，油耗的下降，更重要的因素应该是气温。开春之后，没换油前，油耗已经在下降了。

首保后自己装了透气壶，所以能看到脏油气沉淀下来后的颜色。冬天刚换上原厂油的时候，是深褐色的。跑到4000KM时已经变成了近乎纯黑色。每跑1500KM，透气壶中要积攒小半壶脏油。原来想着换了高闪点的全合成后，油气积攒速度应该会明显下降。但目前为止，脏用的积攒速度和原来没有明显变化。颜色上，刚刚换上的红线，出来的油气已经是近乎纯黑了。也许是清洗作用在发生效果？这也应证了网上关于红线黑的比较快的报告。当然不管颜色如何，效果是没的说的。单纯用颜色判断效果并不合理。

在汽车论坛泡了两年多，今天我终于摆脱挤公交的生活了 下

这几年一直坐公交。摆脱开后，一下子感觉到无比的轻松自由。就连每天路上，汗湿透衣服的感觉也是那么舒服。美中不足，上一辆车刹车基本靠躲的状况，让我不敢放开速度。没想到没几天的时间，居然弄到了一辆价值上万的好车。从起初的略微不屑–“能差到哪去呀”，到熟悉之后的折服–“太强了，真是不一样！”。有了这么个玩具，让我每天路上的时间成了一种享受。虽然仍然沉浸在风沙和尾气中，却在穿梭之间总觉得很是满足。
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